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独特的赛麟可期的未来 ——访赛麟汽车制造副总裁Frank Sterzer

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-12-05 23:44  点击:

  【编者按】近日,由赛麟汽车主办的“新经济环境下全球汽车市场的走向与企业的应对策略”专题座谈会在江苏省如皋市举行,来自政府、行业、企业和媒体界人士组成的“大咖级”智囊团,就目前中外新的经济贸易环境下汽车产业该何去何从做了深入探讨。对于赛麟目前的发展现状及未来走势,记者在会后对赛麟汽车制造副总裁Frank Sterzer(中文名石则方)进行了专访。

  记者:从宝马到赛麟,从德国到中国,您的经历可谓十分丰富,请问其中哪段经历给您留下的印象最深刻?

  Frank:让我印象最深刻的是在赛麟汽车工作的这段时间。我是最早参与赛麟汽车在如皋建厂项目的人员之一,那时这里还是一块平地,如今一座座厂房已经拔地而起。这个项目对我而言非常重要,也很独特,它甚至可以算得上是汽车行业里的一个里程碑,不仅仅在中国,在全球范围内也意义重大。

  记者:您刚才提到了“独特”这个词,众所周知,赛麟做了一件非常“独特”的事情,即在很短的时间内建成了一座全球领先的工厂,在这个过程中,您面临的最大挑战什么?

  Frank:刚被任命负责这个项目的时候,我觉得非常酷。那时,公司领导问“Frank,你和你的团队能按时将赛麟汽车生产出来吗”,我说“没问题”。但其实对我来说是有挑战的。这个挑战不是技术上的挑战,而是从无到有的挑战。对于汽车制造我是非常有经验的,尽管生产规模不尽相同,但从技术上来讲都是一样的。在美国,赛麟汽车的生产制造体系已经非常完备,但在中国情况有点“独特”,得从头开始。因此,如何把投资者的钱用在刀刃上,不辜负他们的信任,尽快将工厂建立起来,并生产出高质量的汽车,对我来说责任重大。

  记者:这个问题还是关于“独特”的,和赛麟汽车的设计有关。请问赛麟汽车在中国的设计会和美国一样吗?还是会针对中国的市场做调整?

  Frank:我认为赛麟制造的每一辆车都是个性十足的。赛麟汽车和传统的汽车企业不一样,传统车企设计的车分很多系列,同一系列的车设计风格都会保持一致,否则消费者很容易困惑。但赛麟不一样,我们在设计上不受这些条条框框限制,我们推崇个性化和创造性。

  Frank:中国有很多优秀的工程师和设计师,他们都充满智慧且经验丰富。对于赛麟来说,我们要做的就是从中选拔最优秀的人才,并且让他们尽快适应赛麟独特的工作环境。赛麟一向以质量为先,所以我们对技术人员的要求是十分严格的,而且我们拥有足够的人才储备。

  Frank:当所有的生产设备运到赛麟汽车工厂的时候,我觉得非常震惊。因为这些设备已经达到行业最高水准,足以支撑我们生产出我们想要的高质量的、个性化的产品。和其它国际厂商一样,我们基本上都是在同一个市场里采购设备,这些设备都代表了行业的最高标准。但我们和他们的不同之处在于如何运用这些设备设计生产流程、控制生产质量。当然我们也会对一些设备做定制化的调整,以满足我们生产“独特”产品的需求。

  记者:当前一些新兴技术,如5G、人工智能等,引发了很多行业变革。您是如何看待这些技术的?赛麟将如何利用这些新技术呢?

  Frank:我很庆幸我之前曾经在一家互联网公司工作过,那家公司就是做人工智能和自动驾驶的。我认为,我们要最大限度地利用这些新技术的优势。正如今天座谈会所讨论的,近年来随着电动化、智能化、网联化的发展,跨界融合不断涌现,汽车产业呈现了更多吸收、吸纳能力,新能源、人工智能、金融资本等产业势力积极融入,汽车市场新动能不断集聚,产业也表现出更强的创新活力,更丰富的产品矩阵,消费升级环保化、高技术化、国际化的特征更加明显。

  Frank:我非常看好赛麟的未来,所以我选择加入这家公司。赛麟和中国其它公司不太一样,当大家都对电子电气、人工智能、自动驾驶等技术趋之若鹜的时候,我们却更专注于汽车行业里的特殊领域,即高性能车和超级跑车。但并不是说我们不涉及这些技术,只是我们不会盲目跟风,我们对这些技术的运用也是为了更好地开拓这个特殊领域。据我所知,目前在中国极少有公司能像赛麟这样将一件事情做到极致。赛麟是一家“独特”的公司,我对它的未来充满信心。

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