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【一周项目动态】大众拟10亿欧元改造工厂生产电动车!上半年氢能行业公开投资事件约70起

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-12-05 01:42  点击:

  据德国汽车周刊报道,大众集团计划投入总计约10亿欧元(约合80亿元人民币)资金用于恩姆顿工厂的改造。此前,恩姆顿工厂主要负责帕萨特车型的生产。经过改造之后,计划从2022年起开始批量生产电动车。

  大众集团日前宣布,将从2021年起以模块化电驱动平台(MEB)为基础,对恩姆顿工厂进行改造,从2022年起恩姆顿工厂将具备批量生产MEB平台车型的能力。

  按照大众集团的产销规划,至2025年大众品牌年均将至少销售100万台电驱动车。对恩姆顿工厂的改造投资将至少能够保障2029年之前的需求产能。(来源:凤凰网汽车)

  8月28日,南通市人民政府官网发布消息称,日前,正威国际集团与如皋市人民政府签约,共同打造5G新材料产业园。该项目总投资约300亿元,共涉及6个项目,包括年产552万平方米纳米铜触控显示一体化项目,年产25万吨低氧光亮铜杆项目,集创意、生产、展示、交易、文化交流、健康、观光于一体的盆景艺术文化创意产业园,碳纤维材料及应用产业园,以高端装备智能控制系统为研发核心的智能装备研究院,整合区域铜产业资源的供应链平台项目。

  据悉正威国际集团是以新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团,2018年实现营业额逾5200亿元,在国内民营制造企业排名第二,成为仅次于华为的企业。(来源:电池百人会-电池网)

  在国家补贴政策的导向下,各地地方政府纷纷跟进明确氢燃料电池汽车的补贴明细,并出台了多项鼓励氢能产业发展的政策。据统计,今年上半年共有超过17个省份22个城市及地区出台了涉及氢能产业发展的地方政策。

  与利好政策接连出台相对应的是氢能和燃料电池产业投资项目的暴增。据不完全统计,2019年上半年,氢能行业的公开投资事件约70起,单个项目最大投资额达到100亿元级别,氢能产业总投资金额超过1000亿元。中国汽车工程学会发布的数据则显示,2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超850亿元,2019年上半年的名义投资金额已经超过了2018年全年的投资额。(来源:证券时报)

  8月26日晚间,中国汽研(601965)公告,公司与重庆两江新区管理委员会在重庆签署《投资协议》,拟在重庆两江新区鱼复工业园区建设国家氢能动力质检中心项目,主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的社会第三方服务,项目总投资约5亿元。

  公告显示,此次拟建的国家氢能动力质检中心项目整体建设规划5年,占地面积约190亩,项目总投资约5亿元,主要包括土地购置费约3192万元、工程建设及安装费约1.32亿元、设备购置及安装费约1.40亿元、预备费用约1552万元等。自项目公司设立年度起1年内投资不少于1.5亿,2年内累计投资不少于2.5亿,3年内累计投资不少于3亿,4年内累计投资不少于4亿,5年内累计投资不少于5亿。项目拟新建氢源实验室、燃料电池实验室、氢能产品实验室、测试技术研究实验室等,并配置相关的试验设备设施;新建动力电池实验室,整合本部动力电池测试评价资源;新建综合研发楼、倒班楼、动力站等配套工程建设等。项目建设资金全部使用自有资金。(来源:电池百人会-电池网)

  丰元股份主要业务为草酸系列产品和锂电池正极材料的研发、生产和销售。丰元股份表示,销售收入增加主要来自正极材料产品实现销售收入0.97亿元,占公司总收入的45%。

  锂电池正极材料业务方面,报告期内,公司正极材料成为公司业绩新的增长点,实现销售收入0.97亿元。公司规划正极材料年产1.5万吨一期项目已全部投产,报告期内,虽然销售价格受到补贴退坡的影响,但产销平衡。随着磷酸铁锂、三元材料项目一期先后投产,产品不断投放市场,公司已成为鹏辉能源(300438)、嘉拓新能源等客户的优质供应商。项目二期及高镍三元材料建设项目按计划有序推进,公司高镍三元中试产品性功能指标已达到韩国LG化学、SKI等知名电池制造商材料采选标准。

  三元材料具有高能量密度、循环性能好、低温性能好的优势,从各国动力电池技术路径规划来看,2020年动力电池电芯能量密度普遍将达到300Wh/kg以上,在现有技术体系中,高镍三元是最可行的商业化方案,三元正极的高镍化趋势明朗。国内目前能够实现稳定大批量生产及供应的三元材料依然以NCM523为主,部分企业能够量产NCM622材料,少数几家企业能够生产NCM811三元材料。丰元股份在年报中披露,公司已掌握高镍811三元材料生产技术,高镍三元2000吨生产线产能并陆续投放市场,正极材料总产能可达年产2.5万吨。产品稳定供应后,公司计划进一步扩大高镍三元产能,预计2023年正极材料总产能达到年产5万吨。(来源:电池百人会-电池网)

  彭博社从知情人士处获悉,全球最大汽车制造商大众汽车正在考虑针对中国电池供应商的潜在投资,以确保在中国这个全球最大的汽车市场获得电池关键技术。

  这位知情人士表示,目前讨论的方案包括购买股份或共同组建合资企业,尤其是建立与电动汽车技术相关的合资公司。目前大众还在考虑几个可能的目标,其中包括总部位于安徽省的电池生产商国轩高科。去年年初,宁德时代成为大众在中国市场的首家电池供应商。(来源:汽车商业评论)

  据公司负责人介绍,该项目一期将形成年产2万吨高档锂电池用电解铜箔的生产能力,其中1.2万吨6微米、8千吨8微米铜箔均达到了国际先进水平,可满足高端客户需求。目前,6微米铜箔已试投产,8微米铜箔开始批量生产,下一步4微米铜箔也将根据国内外的市场需求投入生产。项目整体建成后,年产高档锂电池铜箔4万吨,电子电路用铜箔1万吨,达产后年产值可达45亿元。(来源:兰州新区发布)

  江苏国强太阳能智能运维装备项目开工暨中国(溧阳)安全产业示范园区奠基仪式8月28日在溧阳经济开发区举行。

  江苏国强太阳能智能运维装备项目由江苏国强公司投资建设。该项目总投资60亿元,规划用地约955亩,总建筑面积约41万平方米,重点建设新能源--太阳能智能控件系统集成装备自动化生产线、研发中心及相关配套设施(含制造和检测设备设施),同时重点发展柔性智能安全防护设施、智能爬架产品和相关技术服务,努力建成国家级安全产业示范园。(来源:常州日报)

  煤炭清洁燃烧试验平台点火启动、储能产线日,大同市氢都新能源产业城重点项目集中投产,这将对大同市新能源产业的发展产生重要影响。

  据介绍,大同市氢都新能源产业城总规划面积50平方公里,起步区面积10平方公里,2018年10月底开工建设,现已入驻50个项目,涵盖高端装备制造、新能源、新材料、新一代信息技术等战略性新兴产业。(来源:新华网)

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