凯时娱乐 > 新闻中心 >

新闻中心

大马拉小车的典范 来自斯图加特的双座小跑

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-11-04 21:57  点击:

  曾几何时,小型跑车是多少人梦寐以求的车型,双门双座、敞篷,再加上努一把也许还能买得起的售价,让这类者关注,像宝马z4、奥迪tt敞篷、奔驰slk(现在更名为slc)你肯定听过,不过最近这类产品有一点逐渐淡出人们视野的意思,比如奔驰就在今年的日内瓦车展上公布了slc的最终版本。

  第一代slk让人印象最深刻的莫过于电动折叠硬顶,虽然这个技术并非奔驰首创,但这是第一次将优雅和实用结合如此好的产品,至于slk是哪个德语词组的缩写并不是太重要。第一代slk的研发工作于1991年年底开启,在1994年的都灵车展上以概念车的身份亮相,之后又在同年的巴黎车展上展出了第二版概念车,这次它搭载了一个电动折叠的车顶。

  动力方面,第一代slk最初提供三种发动机,分别是代号为m111.946的2.0升直列四缸发动机(最大功率100千瓦,最大扭矩190牛·米)、代号m111.943的2.0升机械增压直列四缸发动机(最大功率141千瓦,最大扭矩270牛·米)和代号m111.973的2.3升机械增压直列四缸发动机(最大功率142千瓦,最大扭矩280牛·米),分别对应三种尾标,slk 200、slk 200 kompressor和slk 230 kompressor,“kompressor”就是德语机械增压的意思。

  3.2升v6发动机的应用不仅仅是填补取消2.0升自吸发动机留下的空白,搭载它的slk 320一跃成为系列中动力最强的车型,这台代号为m112 e32的发动机最大功率160千瓦,最大扭矩310牛·米。

  从中期改款推出slk 320之后,奔驰似乎有意让slk走上一条“大马拉小车”的道路,你以为3.2升机械增压发动机就是终点吗?别着急,下面还有排量更大的。

  郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。

  【午评:指数持续上攻创业板指涨逾1%区块链板块再度走强】早盘三大指数持续上攻,大

  一牛到底,太稀缺,34只超长线白马年年业绩涨不停,最大牛股已暴涨250倍

  科技革命和产业变革加速演进,互联网迎来更加强劲的发展动能和更加广阔的发展空间。

凯时娱乐

上一篇:看来阿尔法·罗密欧削减了重生的8CGTV跑车

下一篇:上海想干什么?看看上海的底气与格局