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126万起的“国产大坦克”20T+宝马同款8AT

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-11-01 23:29  点击:

  由于2018年中国汽车市场出现了28年来的首次下滑,并且延续到今年这种情况也没有得到改观,所以各主机厂家也都在寻找新的市场增长点。除了大胆进军轿跑、轿跑SU等相对小众的细分领域之外,在国内皮卡限行政策逐步放开的大形势下,皮卡车也成为不少车企新的发力点。只不过,与以往皮卡偏向于工具车的属性不同,皮卡产品要想有更大的发展,无疑要像之前的SU那样,朝着乘用化、越野化、智能化的方向发展。

  正所谓“春江水暖鸭先知”,作为国内皮卡市场常年的销量冠军,长城汽车显然走在了皮卡市场的前列。早在今年初的上海车展期间,长城汽车就敏锐地嗅到了国产高端皮卡市场的无限潜力,并“先下手为强”带来了他们的首款国产高端皮卡---“炮”系列。除了颠覆性的外观之外,长城“炮”这个个性化的名字也被大家牢牢记住,而从坊间的反馈来看,长城炮这个名字虽然贬大于褒,但若以产品传播的角度来看它,长城炮的“第一炮”显然是打响了。当然,光是有个响亮的名字还远远不够,长城炮要想为国产皮卡产品开创一条新的路子,产品力才是根本。那么长城炮具备颠覆传统的实力吗?下面就让我们来仔细一下这款新品。

  既然要向乘用化、越野化、智能化的方向发展,那么在外形方面自然要与此前的工具车做出区别。而长城炮显然是有备而来,新车除了商用版之外,还将提供乘用版以及越野版车型。咱们眼前的这款乘用版车型就采用了与以往产品完全不同的设计理念,整体外观造型硬朗且圆润饱满,在保留皮卡特点的同时弱化了其商用属性。前脸部分,其前格栅也采用了类似于上那种梯形的“大嘴式”结构,内部还加入了粗壮的镀铬饰条装饰,中间悬挂了炮系列产品的全新logo,配合两侧扁平化的大灯组,给人的感觉十分新颖。而前包围造型也较为宽大粗壮,营造出很强的力量感与越野氛围。

  而大灯组的光源上还配备了全LED大灯组,内部集成了双L型日行灯组,看起来还是蛮有神的,同时也表明了其乘用化的定位。

  车侧方面,前、后宽大的轮眉装饰同样是它力量感的展现,搭配较大尺寸的轮圈以及越野胎,整体营造出较强的档次感。除此之外,为了打消大家对皮卡产品工具车属性的既有观念,在车身尺寸上,长城炮也很下本,其长宽高达到了5410/1934/1886mm,货厢内部尺寸为1520/1520/538mm,轴距更是达到了3230mm,虽然与福特F150这样的产品抗衡,但与以往的国产皮卡产品相比优势非常明显。

  车尾部分造型圆润饱满,尾门上通过一些形面变化来进一步增加它的层次感。尾灯使用了同级少有的LED光源,点亮后的辨识度很高。此外,后杠上的灰色包围也与车头起到了一定呼应效果,同时也为新车增加了一点野性。而外部配置层面,货厢架、货厢宝等也均有配备。

  来到内饰部分,新车具有很强的乘用化风格,中控台左右对称式的设计看上去稳重大气,配色上也提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配,满足不同消费者的审美需求。而做工以及用料方面,新车在细节之处加入浅棕色缝线以及菱形格元素,在营造出居家氛围的同时,还能够带来不错的档次感。此外,长城炮还采用了四辐式多功能方向盘,配合大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式档把造型,让该车看上去十分年轻、时尚。

  配置层面也没有落伍,完全向一些国产高端SU看齐,除了前后盘刹,博世9.3版本的车身稳定控制系统等基础配置之外,液晶仪表盘电动天窗电子手刹、智能自动驻车、带有车联网和语音交互系统的多媒体大屏、换挡拨片、自动泊车、ACC自适应巡航以及L2级驾驶辅助功能等配置也都出现在了新车上。此外,新车还将提供标准、经济、运动和低速四驱四种驾驶模式,越野版上更是加入了前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等专业的越野配置,所以鉴于哈弗H9的越野表现,说这款长城炮的越野性能接近50万的坦途一点也不为过。

  而对于一款乘用化的皮卡产品来说,除了外观霸气、越野性能优异之外,内部的驾乘空间也是考量它是否合格的重要一项,得益于较为宽裕的车身尺寸,长城炮的后排乘坐空间还是非常可观的,加上空调出风口、USB结构以及220电源等实用性配置,其乘坐的舒适以及便利性也同样不错。

  最后动力方面,长城炮将搭载型号为GW4C20B型2.0T最大功率为190马力/4000-5500rpm,峰值扭矩为360牛·米/18000rpm,传动系统匹配的是宝马的御用品牌采埃孚8AT变速箱。这套2.0T+宝马同款ZF8AT与哈弗H9上的如出一辙,其整体表现以及稳定性已经得到了认可。而大家最关心的售价问题,昨晚长城炮的发布会上,官方也放出了该车的预售价。

  虽然这次仅仅公布的长城炮乘用版的官方预售价格,但根据12.68万的起售价来看,这依旧是一款主打性价比的产品,即便它比此前的皮卡车型的价格几乎翻了一倍,但鉴于它霸气的外观、出色的配置以及H9上那套2.0T+8AT的动力组合,其实这款“国产大坦克”的售价还是比较合理的。当然,作为产品乘用化的先行者,长城炮在当前的大形势下或许销量不会那么给力,但其存在的意义值得肯定,同时也有力的推进了国产皮卡市场的进一步发展。

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