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1-9月我国汽车制造业利润下降166%;日立本田整合旗下零部件企业

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-11-01 23:25  点击:

  原标题:1-9月我国汽车制造业利润下降16.6%;日立本田整合旗下零部件企业

  10月27日,国家统计局公布前三季度工业利润情况。1-9月,汽车制造业营收58022.7亿元,同比下滑4.2%;利润总额同比下降16.6%至3734.6亿元,降幅比1-8月收窄2.4%。

  据日本共同社《日本经济新闻》等日本媒体30日报道,日立制作所和本田汽车将整合两家公司旗下的四家汽车零部件企业,新成立一家合资公司新公司将加大对电动汽车(EV)和自动驾驶技术等研发,强化两家公司的竞争力预计新公司日立制作出资将超过半数,其他由本田汽车出资.此次合并的公司是日立旗下专门负责汽车零部件的子公司日立移动系统公司和本田控股的三家汽车零部件企业京滨株式会社昭和株式会社以及日信工业4家公司2018年财年的销售额合计达到1.7964万亿日元,合并之后将成为日本国内最大规模的汽车零部件企业之一

  日前,网传一封宝马致授权经销商内部通知显示,依据相关质量监控,宝马(中国)汽车贸易有限公司(以下简称宝马中国)和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车辆实施停止销售和交车活动。上述所涉车辆需要更换发动机。宝马10月29日回应:“受到停售影响的车型只有67辆,并非传闻中的停售全部车型。”对于受影响的车辆是否发动机存在安全隐患这一问题,对方表示“尚不知情,无更多信息可以透露”。

  小鹏汽车创始人何小鹏在微博表示,李斌真心不容易,无论最后是王还是寇,罗马都不是一日建成的,阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。期望大家多给探索者在过程上更多的空间,而不要因为某一个节点的得失而结论,久而久之,我们都会在全球竞争中更强大。

  戴姆勒公司周二表示,因差速器中的螺栓可能存在缺陷,所以召回了部分奔驰新款EQC电动汽车。戴姆勒公司已经确定,在某些EQC车辆上,前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格。因此,不能排除螺栓在使用寿命上断裂的可能性。德国工业出版物kfz betrieb最初报告了召回的细节,称有1700辆汽车成为目标。戴姆勒拒绝评论受影响的车辆数量。

  北京时间10月30日早间消息,特斯拉周二公布了按地域划分的销售额数据,这份数据显示其第三季度美国营收暴跌39%,两年多以来首次出现下降,但中国和其他地区的销售额则大幅增长。据特斯拉提交的一份监管文件显示,在公司总营收中占据最大比重的美国销售额在第三季度中下降至31.3亿美元,相比之下去年同期为51.3亿美元;中国销售额则同比增长64%,达6.69亿美元;全球其他地区的销售额同比增长10亿美元以上,达18.3亿美元。

  10月29日,比亚迪发布了第三季度财报,净利润1.197亿元,同比下跌88.58%,前三季度净利润15亿元,同比增长3.09%。比亚迪表示,受宏观经济形势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡影响,新能源汽车行业销量不及预期,预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

  10月29日,通用汽车发布的第三季度财报显示,总营收同比下降0.89%至354.7亿美元,净利润同比下降8.7%至23亿美元。财报表示,三季度由于UAW罢工而导致的产量和零件销售损失对经营活动产生的净现金不利影响,约4亿美元,这预计将在未来影响营运资金。UAW于2019年9月16日举行罢工,导致北美工厂大部分车辆生产和零件分销停顿,10月25日UAW已批准了新的《劳动协议》。

  日前,我们从相关渠道获悉,11月19日大众ID.系列又一款全新概念车将正式亮相。据了解,该车基于大众MEB平台打造,根据大众之前的命名方式,该车未来也将会以ID.+数字编号的形式命名。据大众汽车设计执行董事克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)介绍:“大众一直致力于电气化和自动驾驶方面的研究,而ID.的最新成员会更好地展示我们对于未来的期望。”

  10月29日,2007年度图灵奖得主、国际嵌入式系统研究中心Verimag实验室创始人约瑟夫·斯发基斯(Joseph Sifakis)在上海出席第二届世界顶尖科学家论坛时谈及人工智能与人类的关系称,人们在神经网络和机器学习系统中取得了很大的成就,但仍处于起步阶段,计算机要接近人类智能还需要做很多工作。比如完全自动驾驶汽车将会是计算机向着接近人类智能所迈进的一大步。

  10月30日至11月11日,天猫双11推出半价买车活动,沃尔沃、北京现代、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃等十余品牌,将在天猫限量半价销售汽车。同时,上千家汽车4S店的2000多导名购将进行“直播卖车”。

  从多个信源获悉,58同城对优信的收购案已经告吹。58官方回应称:暂时不考虑收购优信。知情人士表示,在58的股东看来,这项收购需要支付金额太多,而且优信“全国购”业务数据表现不佳,58担心此项业务再次与瓜子陷入消耗战。多名内部员工称,目前优信内部偏金融业务的管理层离职较多。继CMO王鑫和COO彭惟廉离职后,优信CSO井文兵和优信金融部总经理于景渊也即将离开。

  本周二,日本《读卖新闻》(Yomiuri)报道称,日本税务机构认定日产汽车公司前总裁卡洛斯-戈恩将公司资金用于私人用途,这进一步佐证了日产对于戈恩“挪用公款”的指控。《读卖新闻》报道称,日本国家税务机构发现,戈恩多年来一直在用日产的钱向他姐姐支付咨询费,让她做一些虚构的工作,并向黎巴嫩的一所大学捐款――而戈恩恰好拥有黎巴嫩国籍。目前,戈恩正在日本等待审判,罪名是金融不当行为,但他对此一直予以否认。

  近日,国资委网站公布的中央企业领导人员职务任免公告称,安铁成任中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)党委书记、董事长,提名为中汽中心总经理人选;提名于凯为中国建设科技有限公司副总经理人选,免去其中汽中心党委书记、董事长、董事职务,不再担任中汽中心总经理职务。

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