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颜值高、操控好 这台丰田小型SUV可不简单

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-25 08:54  点击:

  2018年6月,丰田推出了一款基于TNGA架构打造的小型SUV—C-HR,由广汽丰田生产,而竞争对手直接锁定了本田缤智和XR-V。

  外观方面,CH-R可以说设计的非常激进,运用了大量凌厉的线条勾勒出极具攻击性的前脸,这也是很多人在它上市之后无法接受的原因,但是丰田能将这让这些复杂的线条和谐共处,确实是花了不少心思的。

  内饰方面,C-HR做工用料保持了丰田一贯的高水准,很多细节处理做的很到位。悬浮式中控屏设计也更符合年轻人口味。在配置方面,虽然安全配置很高,但是在电动座椅、座椅加热等舒适性配置上有所欠缺,比较遗憾。

  空间是这台车的另一大争议,由于采用了高腰线的设计,导致后车窗非常小,再加上全车黑内饰,天窗面积也不大,因此很多人会觉得很压抑。不过后排座椅本身的乘坐舒适度还是不错的,并且后排带有三个头枕,安全性得到了保障。

  操控是这台车最大的优点。首先就是优秀的转向手感,低速很轻盈,回正的力度也很适中,并且由于比较短小的车身,在狭窄的道路掉头非常容易。

  虽然2.0L+CVT的动力组合在绝对性能上并不出色,但是发动机拥有40%的热效率,在燃油经济性上表现更出色。CVT变速箱可模拟10个挡位,换挡平顺。在手动模式下,每一下升降挡都干净利落,换挡速度堪比性能车。

  丰田最近的产品在换装了TNGA架构之后,底盘表现有很大改变,C-HR也不例外。前麦弗逊后多连杆悬挂组合,在操控上的表现得到了一致好评,并且日常在经过减速带时,你会感觉到这是一套很有质感的悬挂。

  C-HR的定位非常明确,就是要吸引年轻、热爱驾驶的消费者,但这也导致很多以家庭用车为主的消费者不得不放弃它,因为它的空间以及配置无法满足他们用车需求。个性有时也是弊端,但是一台车没有个性,谁还会喜欢呢?

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