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一周车讯 法拉利一口气推出两台敞篷跑车 均将在明年来到澳洲市场

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-25 08:47  点击:

  虽然未参加在今年的法兰克福车展,但意大利超跑品牌法拉利仍然推出了两台重量型跑车,分别是F8 Tributo与812 SuperFast的敞篷车型。

  该车沿袭经典308 GTB 系列的4 圆尾灯,而车尾端同样加入了扰流尾翼设计,藉由加宽且角度更翘设计,不仅增加车尾下压力,也带来强烈的运动化气息。

  此外在F8 Spider中,进气口已经从488的侧面移动到后部,它们位于尾翼的两侧,并直接连接到集气箱。这大大减少了损失并确保了更大的气流入引擎,从而增加了动力。

  812 GTS使用的是硬顶折叠,可在车速不高于45公里/时的情况下14秒内完成启闭动作。

  内饰方面,新车同样延续812 Surperfast的整体设计造型,维持简约风格,只保留一些方便操作的元素,正如换挡电子按键以及空调控制区域,而整车的大部分车辆信息读取以及控制功能,都集成在了方向盘上。

  812 GTS搭载的是一具6.5L的V12自然进气汽油引擎,搭载F1双离合器变速箱,采用全时四轮驱动系统,0-100公里/时加速不到3秒,0-200公里/时只需8.3秒,极速可达340公里/时。法拉利表示这是品牌最强大的量产敞篷车。

  这是法拉利过去50年来首次推出搭载V12引擎的非限量生产开篷超跑,上一款是在1969年推出的365 GTS4(Daytona Spider)。

  近日,德国大众公司推出了全新电动车ID.3,这辆车被称为大众开启「平民」电动车级距的重要开山之作。

  该车欧洲售价可低于3万欧元,在澳售价预计在4.5万澳元左右,并于2022年登入澳洲。

  ID.3 是大众ID电动家族首位量产成员,基于原厂为发展电动车而设计的MEB 模组化平台搭载,车身级距定位在全球最多消费者偏好的中型掀背级距,整体车身长度与Golf 相近,但车宽、车高与轴距都比起Golf 放大不少。

  大众ID.3在外观上仍是维持圆润、流线的既有设计,不过透过双色车身涂装以及双色铝合金轮圈等部件。

  车尾有小型扰流尾翼、新式样尾灯等诸多元素,可说是洋溢着与传统燃油车款,截然不同的视觉氛围。

  车内,ID.3的整体格局简洁大方,三幅式多功能方向盘前方,除了可见一具可显示行驶资讯的液晶仪表板外,同时右侧则是造型相当新颖的电子排档杆。

  至于在中控台上方,则是全新打造的专属MIB多媒体资讯系统,在削减实体按键数量的前提下,可透过触控、声控等方式,让驾驶与乘客享有最为便利的操作模式。

  ID.3 具备的快速充电,前两个车型以 100 kW 的快速充电 30 分钟后,便可让车辆具备 290 公里的续航力。至于 ID.3 Pro S 更可使用 125 kW 的快速充电。

  近日,意大利品牌菲亚特旗下高档品牌Abarth推出了以菲亚特500打造的Abarth 595 Pista高性能版车型。

  外观方面,新款Abarth 595 Pista延续了2017款车型的设计,配色上采用了更加鲜明的灰+荧光绿的反差色搭配,看起来颇具活力。

  新车车尾同样延续了2017款车型的设计,倾斜的尾门和圆润的线条看起来十分可爱,而大尺寸后扰流板、后包围底部扩散器,以及双边共四出式运动排气管,则进一步彰显了竞技风格。

  在尾门右侧,新车还贴有以车名Pista为基础绘制的赛道型徽章,而 “Pista”在意大利语中就是“赛道”之意。

  内饰方面,2020款Abarth 595 Pista是为了庆祝品牌70周年而特别推出的,在内饰尤其是座椅上加入了“ABARTH 70”字样刺绣。据了解,该车支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联等。

  运动化配置方面,新车还配备有Koni品牌后悬架系统。而在运动模式下,车辆的扭矩输出、转向手感、油门响应都将有所提升。此外消费者还可选装氙气大灯、后窗隐私玻璃、电动天窗、自动空调以及自动防眩目内后视镜等配置。

  动力方面,该车搭载1.4升涡轮增压引擎,换装来自Garrett品牌的的GT 1446涡轮增压器后,传动系统匹配5速手动变速箱。

  另外,新车也将提供带有换挡拨片的5速半自动变速箱供消费者选择。官方数据显示,新车的0-100公里/时加速时间为7.3秒,极速218公里/时。

  菲亚特澳大利亚已经确认,将在澳洲市场引进Abarth 595 Pista,具体时间将在未来公布。

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