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同样都是布加迪这几款连威龙车主都不一定买得起

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-24 00:55  点击:

  一提及全世界最贵的汽车,大家总是会联想起布加迪,这样一个大众集团旗下的超跑品牌,一直以来都在刷新人们对于汽车价格的认知上限,比如曾经颇负盛名的布加迪威龙

  还有布加迪Chiron,折合人民币大约需要2300万元,这还是一个不含税的价格。如此高昂的售价,对于大多数人来说出生的时候没有,这辈子真的就很难有了。

  在2019圆石滩车展上,布加迪又为我们带来了一个“天价”惊喜。布加迪的全新超跑Centodieci正式发布。

  Centodieci在意大利语中的意思就是数字“110”的意思,这意味着这款新车正是在向诞生于上世纪90年代的EB110致敬,这款车全球限量10台,预计售价高达800万欧元,折合人民币大约6300万元(不含税),据说目前已经售罄。

  说到EB110,不得不说说这款经典车型的诞生背景。“EB”是布加迪的创始人Ettore Bugatti的英文缩写。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年宣告破产。35年后,一位名叫RomanoArtioli的意大利汽车经销商购买了布加迪品牌的使用权,并在1991年推出了布加迪的经典车型EB110以此来纪念Ettore Bugatti诞辰110周年。

  而全新的Centodieci虽然是基于“网红超跑”Chiron的架构打造而来,但是新车上还增加了不少EB110的经典设计元素。上个世纪末期,最为流行的意大利超跑造型就是楔形设计,EB110也是如此,整体外观设计非常平坦,缺少轮廓的变化。如今再设计Centodieci,要做到神似而不相同,这对于设计师来说是一个不小的挑战。

  Centodieci的前脸上,非常小尺寸的马蹄形中网就是EB110上的经典元素,配合上布加迪新开发的集成式LED大灯和尤为夸张的前唇,使得前脸的整体比例与EB110保持相似,做到神态统一,但又不失现代化的设计。

  车身侧面,新车不再保留EB110上经典的楔形线条造型,整个车身线条更为现代化,极具流畅感。车窗后侧的5个圆形进气口的设计灵感来自于EB110 SS的经典设计,以此保证了一台16缸的发动机拥有充足的进气量。与此同时,多辐条的大尺寸轮毂也赋予了这台车更多的科技感。

  车的尾部,则是整台车的设计高潮之处,设计师将Centodieci的尾灯设计成立体点阵式的,并且贯穿整个车尾,据说尾灯的设计灵感正是源自于EB110尾部的散热格栅。除此之外,夸张的尾部扩散器、双边四出的排气布局和宽大的尾翼,这一切的设计灵感全部来自EB110,在不脱离经典传统元素的基础上去创新,设计师交出了了不起的作品。

  动力方面,曾经EB110上的那台3.5T V12四涡轮增压发动机被21世纪的8.0T W16四涡轮增压发动机所取代,最大功率1600马力。相比Chiron上的发动机,动力有所升级,马力增加的同时,更好的轻量化设计,使得Centodieci的0-100km/h加速时间仅为2.4秒。

  还记得,在2019日内瓦车展上,布加迪发布了La VoitureNoire,该车将一款布加迪的经典车型Type 57SCAtlantic作为设计灵感的来源,售价高达1100万欧元,折合人民币大约8600万元(不含税),全球仅此一台,据说被著名球星C罗买下。

  该车的前脸沿用了布加迪Divo的设计,不过做了一些修改,加入更多浮夸的设计元素。整个车身的线条更为流畅和纤细,造型也格外夸张,尤其是尾部整齐一字排列的六出排气,格外唬人。

  值得一提的是,La Voiture Noire如此造型复杂的轮毂是通过3D打印制造而成的,因此才会呈现出这样特别的视觉效果。

  La Voiture Noire直译过来就是“黑色的车”,这与上文我们所提及的白色Centodieci形成了强烈对比。两款车的外观设计灵感都是来自不同年代的布加迪经典车型,拥有不同的特性,但是在动力和科技方面,布加迪将目前的全部领先技术都倾注其中。布加迪官方认为,两款车在颜色上的对比反差,就如同阴阳结合一般,两种完全对立的力量,但却又相互有着很大的关联。

  时间再回到2018圆石滩车展,布加迪当时发布了全新跑车Divo,同样是基于Chiron架构所打造的,全球限量40辆,售价500万欧元,折合人民币大约3900万元(不含税)。有趣的是,Divo不是你有钱想买就能买的,前提是你必须拥有一台Chiron,这样才有购买资格。即使是这样,Divo在发布之初就已全部售空。

  Divo在Chiron的基础之上,更加注重空气动力设计,宽大的尾翼、夸张的扩散器,都足以为这台顶级超跑提供充足的下压力,除此之外,全车还覆盖了大量的碳纤维材料,将轻量化设计做得尽可能极致。

  至于动力嘛,没有悬念的,Divo依旧是搭载了与Chiron上相同的8.0T W16 四涡轮增压发动机,动力参数也不变,最大功率为1500马力,峰值扭矩1600牛米。

  简单地列举了三款布加迪的特别版超跑,虽然在动力方面都是换汤不换药,但是不同的设计、科技含量以及稀有程度,也会赋予一台超跑更多的价值。原本在大多数人看来,Chiron已经是一座不可逾越的高山了,却没想到后面的山峰还要高耸险峻的多。如果,你很认真地看到了这儿,那我只能说,兄弟加油!一起努力搬砖吧~

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