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再等2天捷豹史上最便宜SUV就上市比宝马X2动力强25万卖疯?

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-18 10:01  点击:

  现在豪华品牌旗下的车型真的是越来越便宜了,即便是最受欢迎的SUV,豪华品牌旗下也已经是涌现出了奔驰GLA、宝马X1、X2、奥迪Q3、讴歌CDX、雷克萨斯UX(未上市)

  等车型,而在这其中,奥迪Q3现在优惠最大,最低已经来到了20万元左右,其次是宝马X1,自从全新换代车型出现后,新车的价格已经从28万一路下降到了23万,整体也可谓是优惠颇高。再一个就是奔驰GLA了,由于车型相较宝马X1较老,所以其最低也已经是来到了25万多,不过由于是奔驰品牌,因此整体的优惠也并没有前两者那么大。至于讴歌CDX,大家也都知道其来自于本田旗下,所以向来价格也都是比较坚挺的,目前终端只有最大两万左右的优惠。另外的宝马X2就更不用说了,由于车型更新,所以基本上是没有优惠的,不过由于其定位本就小众,所以宝马也并没有指望这款车能走量。

  那说了这么多,除了以上这些和马上也会加入紧凑型SUV市场的雷克萨斯UX之外,难道就没有其它车型可供选择了吗?哎,其实那倒未必,因为再等2天,捷豹史上最便宜SUV就上市了。新车标配2.0发动机,低功率版就有200马力的动力整体也是比宝马X2的190马力要更强,所以,这车若25万真能卖疯?下面咱们一起来看看这车,豪华品牌捷豹又一全新紧凑型SUV,动力远超同级奔驰宝马,有望25万起。

  说到捷豹,相信大家并不会感到陌生,这家起源自英国的汽车品牌原本是英国皇室专属,不过后来由于经营问题,捷豹就和路虎被一起打包卖给了福特,再到后来福特也遇到经营经营问题了,就又把捷豹路虎给卖到了印度,从此捷豹路虎也就成为了印度塔塔集团旗下的产品,并且一直至今。可以看到,捷豹路虎的命运是坎坷的,不过正所谓好事多磨,如今的捷豹路虎在印度人手中也是日渐混得风生水起,旗下新车型也是一款接一款,像捷豹至今就已经在华国产了两款车型(XEL、XFL),所以,捷豹的未来师哥还是觉得前景可期的。而且,捷豹也并不满足于当前的现状,在轿车领域发力了之后,现在又准备要在SUV领域发力了,而它和奇瑞合资生产的首款紧凑型SUV,捷豹E-PACE也终于是将会在2天后也就是8月29号正式跟我们见面了,带着好奇的心态,我们赶紧来看看它。

  外观方面,国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计风格,其采用了与F-pace相同的捷豹家族式设计风格,前大灯造型细长,前包围两侧拥有巨大的进气口设计,运动感十足。另外,在前翼子板和挡风玻璃上还设计有凸显品牌调性的小元素,尤其是玻璃上一大一小的两只豹子,看着还是很有意思的。不过,整个前脸看久了之后也会发现,前大灯和前格栅的设计也并不是特别凶狠,相反反而看着有些Q萌,不得不说,捷豹的设计师在外观方面的设计功底还是非常深厚的啊。

  车尾部分,新车同样采用了家族式设计,细长的尾灯与前大灯组呼应,而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感,必须承认,这款与同门大哥F-PACE类似的细而窄的长条形设计一眼看去就能让人感受到它的凶悍气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm,与海外版的差异是车身长度增加了16mm,属于紧凑型SUV范畴。轮胎和轮圈方面,图中车型也是选用了倍耐力的P ZERO 245/45 R20的轮胎,匹配的六辐双色轮圈也具有不错的视觉效果。

  进入车内,E-PACE也采用了与F-PACE相似的内饰设计方案,看着比较简洁。细节方面,其也是采用了与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大。此外,该车的一键启动位置设置在中控台上方,仪表盘的侧面。值得一提的是,未来新车将提供四种内饰配色风格供消费者选择。此外,从入门车型起也还将配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助、LED前大灯和10寸触摸屏等实用性功能配置,配置表现可谓足够丰富。

  座椅方面,E-PACE采用的皮质座椅带有菱形缝线,造型比较雅致,主驾驶席支持多向电动调节。同时在内饰配色方面还将提供四种配色方案供消费者选择。而在为车内乘客提供便利性方面,E-PACE这款车也做得挺不错,前排后排都为每位可能乘坐它的乘客配备了USB接口,储物空间表现也值得肯定。后备厢方面,虽然受限于车身尺寸的关系,它的装载能力不能同尺寸更大的F-PACE相比,但整体开口比较大,而且也比较平整。

  最后是动力部分,这款E-PACE也将搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机,有高、低功率两个版本可选,最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。底盘悬架则是常规操作,采用了前麦弗逊、多连杆式的独立悬架结构。作为奇瑞捷豹路虎旗下的首款紧凑型SUV,E-PACE采用了轿跑的设计风格,同时在价格上也将比此前上市的发现神行和揽胜极光更低(师哥预计可能会在25-38万元在区间),所以,这一切或许都是为了能让消费者以更亲民的价格买到豪华品牌的SUV,毕竟奔驰GLA、宝马X1现在的价格也都已经来到这一区间了,而捷豹作为二线豪华品牌相信也应该会有自知之明。再加上凯迪拉克马上会上XT4,雷克萨斯马上会上UX,所以该细分市场里的大战可能马上就要一触即发了。

  总之,此次捷豹新车E-PACE在继承了家族化设计的同时,又更多地采用了跑车思路去进行设计,整体外观就我个人而言感觉还是非常吸引人的,所以相信对车辆外观颜值有一定要求的人来说,这款车应该无法抵抗了吧。也别急,两天后它就要正式上市了,到那时咱们再来详细测评一下吧,敬请期待。

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