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为什么穷人买不起的神车土豪往往看不上?

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-13 15:22  点击:

  市场上存在着这么一类车,它们在设计、性能或空间方面,有着自己独到的优势,在广大车迷中积累了良好的口碑。但是这类车一般价格不菲,喜欢它的粉丝,往往无力负担高昂的价格。而对于那些预算充足的人,却常常对这些车型并不感冒。

  这种 穷人买不起,富人看不上 的情况,是怎么产生的呢?市场上又有哪些符合这种情况的车型呢?

  原因很好理解:原本定位中低端,本身就属于比较屌丝的车型,所以富人看不上;由于纯进口,价格远高于国外,与国内的豪华车价格相当,穷人就是喜欢也只好望洋兴叹。

  近几年,这两部充满美式肌肉味道的跑车在国内人气越来越高,不过与它们在老家的销量相比 , 却远远不及。

  在美国市场上,这两部车起售价仅 2 万多美元,折合 16 万 RMB,在国内却卖到 35-40 万 RMB,足够买到 BBA 的 B 级轿车。

  加上两部车是比较小众的两门跑车,品牌和实用性都比较弱,大部分人预算在 40 万左右的人都会去选择购买 3 系、C 级、A4 这样的入门级豪车。

  这几部日系的小跑在国内的汽车论坛上人气也很高 , 不过说到销量就很尴尬,原因与上面两部美系车类似。

  又一款为北美量身定做的车,高大坚固的车身、强悍的越野能力、大排量自吸发动机、粗糙的内饰,完美契合美利坚民族的性格,起售价仅仅 2.4 万美元,折合 16 万 RMB。

  那么,牧马人在北美大卖特卖也就不奇怪了,2017 年一年竟能卖到将近 20 万辆之多,跟汉兰达的销量非常接近。

  结果就是,国内硬派越野车市场基本被丰田普拉多包圆了,只有极少数狂热的 JEEP 粉丝才会去高价购买牧马人。

  然而它的售价 只有 39-49 万,跟奥迪 A6L 差不多同一级别,在美国的起售价更是低到了 28995 美元,仅合 RMB 约 20 万。

  其国内的售价虽说也不是很贵,但 39 万的起售价也属于豪车范畴了,所以销量表现相当的尴尬。

  说真的挺佩服韩国人的,从低端市场一步步做起,站稳脚跟之后也开始向中高端市场冲锋了。

  这两部 C 级车无论尺寸、设计还是技术参数都不输同级对手,可惜这个级别的市场、消费者对于韩国车不感冒,加上高昂的售价,折戟沉沙也是意料之中的。

  然而,这个牌子在美国市场却脑残的定位于准豪华品牌,价格甚至比在国内卖的还贵,销量也很难看,市场口碑很一般,大家可以试着猜猜。

  不错,别克在大陆市场不过是普通品牌,但在它的老家美国本土却定位于准豪华品牌,看看这自信的定价:

  君越 Avenir 可以买俩乞丐版的 mustang 或者 camaro,君威 GS 也比这俩跑车贵。至于国内满大街的昂科威,卖到 4.2 万美刀,折合 RMB 近 30w。

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