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SUV后面不一定得加ST才运动不到20万的领克01照样够燃

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-12 11:42  点击:

  领克01的舒适性往往会令初次接触的人感到惊讶,灵敏精准的转向手感加上紧致Q弹的底盘,如果不是眼前开阔的视野,绝对会让人误以为这是一台欧系豪华轿车,这并非是单纯的主观感受,而是因为领克01与定位豪华品牌车型的沃尔沃XC40采用了同样的底盘悬架策略,领克01的底盘开发就是按照豪华品牌标准来的。在前悬架方面,领克01采用了麦弗逊式前悬架结构,宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3使用的也是这一前悬架结构。麦弗逊式悬架的优点是:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,赋予了领克01绝佳的转向手感。

  领克01的后悬架使用了E型多连杆式后独立悬架,该悬架也是目前豪华品牌使用的主流悬架,与沃尔沃XC40后悬架除结构和布局完全相同,这也是领克01定位高端最好的体现,领克01后悬挂的各个部件还采用了打孔工艺等轻量化处理,而粗壮的防倾杆则很好保证了车辆过弯时对于侧倾的抑制能力,在减震衬套上,领克01后悬挂大多数位置都采用了橡胶衬套,在一些关键位置甚至采用了液压衬套这样更好的减震材质。这些减震材质让领克01拥有更好的过滤细碎震动的能力,让领克01获得了更好的舒适性的同时保留了清晰的路感,相比同级别车型裸露的底盘,领克01还有着树脂底盘护板,不仅可以改善空气动力学水平,还可以提升行驶时的车厢内部静谧性。加上双层夹胶玻璃,领克01在高速行驶中依然拥有出色的空间静谧,让驾驶者能够专注于驾驶本身,从而放大本就出众的驾驶乐趣。

  其实说白了,驾控和舒适从来都不是对立面,那些所谓为了驾控而不得不放弃舒适的说辞无非是为了缩减成本,扩大利润。从领克01上我们也能看出真正的以消费者为本造出的车是什么样子,20万不到的价格做到了其他品牌30万的水平,好奇的话就去试驾吧,你会发现领克01带给你的惊喜会超乎你的想象。

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