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捷豹I-Pace更低价格更好驾驶你为什么选Model X

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-10-06 05:53  点击:

  2019年的捷豹I-Pace是捷豹车系最近以来最重要的车型,对于捷豹这样的小型汽车制造商而言,每一次新车型的推出都是走在盈利和亏损的走钢丝上的赌博,一次失败就可以对这家公司产生很大的影响。

  而作为捷豹公司的第一辆电动汽车,这个压力是翻倍的,这辆电动汽车采用了捷豹的开创性新技术,他们在电动汽车领域并没有太多的经验,这次便是一次豪赌,在众多汽车制造商们纷纷下场电动汽车市场的情况下,从他们手中抢到那一份份额。

  当下的市场风潮便是电动汽车,如果你不想被市场所遗忘,那么你只有跟随着这股潮流。所以捷豹进入了这个市场也不会显得特别,并且他们采用了一个很稳健的想法,第一款捷豹电动汽车是一辆SUV,而不是一辆轿车或跑车,SUV目前主导着销售市场,也是大多数汽车制造商的利润中心。让他们的第一辆电动汽车成为一辆SUV基本上是安全的赌注。

  而这辆SUV,不管是形式还是功能美学亦或是亦或是车内的皮革装饰,每一个方面都透露出了捷豹汽车的气息,以及高档的未来主义。它几乎是代表着电动汽车的未来,这辆SUV完美的执行者每一次的油门和刹车,充分体现了一辆电动SUV的美好。

  同时捷豹也为这辆提供了一些运动因素,这也是捷豹汽车一直以来擅长的内容。作为运动奢侈品,从XK 120到E型,捷豹凭借着其独特的特性把消费者从宝马和保时捷上吸引过来。你当让可以在市面上找到比这辆394马力和512磅英尺的扭矩更强大的SUV,它们甚至还有更多的技术内容,但是捷豹的优点在于完美的把奢侈和运动感结合到了一起,而且你并不会感到别扭只会有着更好的驾驶体验。捷豹就是这么一款平衡运动和高档配件的电动汽车。

  而和这款捷豹正面对抗的就是特斯拉Model X,Model X起价为81,000美元(55万),而你可以70,000美元(48万)的价格得到这款捷豹。这两款车型都是针对同一个目标客户群体,不过电动汽车被限制在了城市之中,如果你是城市居民那么考虑选择电动汽车是一个不错的想法。

  捷豹I-Pace不仅有着媲美特斯拉的驾驶体验,同时在内外的设计上也比特斯拉有着不小的进步。捷豹本质上是一款运动型汽车,不像是某些市面上搞笑的运动型汽车,在那种模式下你完全感受不到运动模式带来的的任何驾驶乐趣。尽管特斯拉在数据上比捷豹的4秒破百的加速强,但是捷豹或者说一辆车而言,最重要的不是速度而是驾驶体验,捷豹通过悬挂调整和设置带来的运动能力很好地处理那些令人讨厌的频繁的非直线路段。

  不仅是在性能上比Model X 更强,捷豹I-Pace在你驾驶的时候更好的满足你那些对于汽车的要求,它是一个自愿的同谋者,而不是一个勉强的参与者。捷豹再一次用实际产品向消费者们证明了它那优秀的驾驶体验。

  尽管是捷豹最新的车型,但是捷豹I-Pace的信息娱乐系统实在是让人失望。I-Pace的触摸屏控制单元太慢了,严重影响到了整体的驾驶体验。不过车你技术也并不全是坏处,也有一些非常好的技术,每个前座都有一个圆形的选择旋钮,实际上是三重功能。向左或向右转动旋钮,你就会调整那个人的舱内温度。拉出旋钮后的功能,是中央屏幕开关,还可以控制风扇的速度,为暖通空调系统。最后,推动旋钮切换到控制和显示座椅加热器/冷却器的功能。在最大程度上提供了便利的驾驶体验。

  受到电动化的影响,捷豹新车的外观设计也有了很大的改动。由于不需要传统的发动机和传动结构,所以前轮可以进一步向前推进-有利于稳定性,舒适性和内部空间的扩大。电动捷豹有独特的和吸引人的比例,从来没有不突出,配合着亮丽的油漆,整体外观让人很满意。大部分人在看到捷豹新车的外观第一眼都会感到满意。

  所有的车身部分,以及内部面板,都是非常漂亮和精确的,完美的符合你对于一辆50万左右的汽车的期待,这辆捷豹I-Pace赢得了我的青睐,在其中你不会感觉到自己是在驾驶着的车型和普通汽车有什么不同,你就是在驾驶着一辆SUV,他和以往的捷豹车型没有太大的不同,只不过它是电动汽车而已。

  而电动汽车最重要的因素就是他的续航,捷豹I-Pace的续航只有234英里,比Model X的255英里小。但是考虑到电动汽车更多的只在城市使用,那么234英里便显得足够了。如果你只是把它当做上下班用的通勤车,那么一周你只需要给他进行一到两次的充电。当你实际体验之后,你的续航焦虑就会缓解许多。驾驶电动汽车和普通汽车没有太大的不同,只不过多了一道要充电的程序,即使你是驾驶普通汽车也会考虑到油箱的剩余油量而感到焦虑。在这样看来,这辆电动汽车和普通的车型没有太大的区别,甚至在性能上比同级汽油车要优秀得多。

  捷豹(Jaguar)在I-Pace上下了巨额赌注-无论是在财务上还是在声誉上-而且这种押注已经得到了回报。这是一辆获得了IDA设计奖、欧洲年度汽车奖和年度世界汽车奖的汽车,更不要说那些在个然刊物和网站上获得的声誉。也许混合动力跑车NSX和I8会让你对新能源汽车抱有兴趣,那么这辆I-Pace将会让你完整的感受到电动汽车带来的乐趣,让你相信电动汽车的未来是可行的。

  电动汽车当下大行其道,但是同时这个市场也变得十分的复杂,捷豹I-Pace采用了稳妥的SUV设计想要在这个市场上开拓出一片地,尽管在口碑上备受好评,但是关于消费者对它的实际感受却仍然未知,这辆I-Pace能否完成它的目标还需要等待市场的反应。

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