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东风打造DF2大型车平台 将推高端轿车SUV等

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-09-25 10:02  点击:

  的发展趋势,例如大众mqb、吉利cma、奇瑞m3x以及日产cmf平台等。平台化不仅可以同时承载不同车型的开发及生产制造,还能够加快。有媒体从东风乘用车官方获悉,东风乘用车正在打造df2整车平台,这也是东风首款自主研发面向中端车型的平台,可适用于c、d级车型,涵盖轿车、suv、cross、旅行车以及mpv等产品。

  df2是一个高度模块化的平台,该平台可适配多款横置发动机。和大多数模块化平台一样,df2的前轴到前围的距离固定,而轴距、前悬、后悬及后座到后轴的长度可以进行调整。并且该平台还采用多连杆后悬、全自动泊车、电子换挡以及全时电子四驱系统等。

  基于该平台,东风乘用车可打造轴距在2640-2920mm之间,轮距拓展范围在1580-1640mm之间的车型。作为参考,轴距为2640mm的主流车型有别克英朗、现代ix35等,轴距为2920mm的车型有奔驰c200 l、上一代宝马3系等,意味着东风乘用车未来可推出紧凑型到中大型级别产品(轴距能超过亚洲龙、汉兰达、途观l等车)。

  安全性上,官方表示df2平台能达到2021版c-ncap五星标准,且nvh也能达到同级领先水准。动力方面,df2支持搭载1.0td-2.0td排量发动机,hev以及phev等新能源动力也在该平台的覆盖范围内。

  根据规划,东风乘用车会在2021年和2022年率先上市g35(轿车)、g59(suv)两款新车,未来还预计会上市g56、g57、g75以及g79等车型。构建模块化平台是东风乘用车近年来的发展重点,目前已经与psa联合推出了cmp平台,并上市了首款产品奕炫。未来基于df2以及df3、df5等平台,东风乘用车将向上突破市场,推出定位更高端的产品。

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